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    • 压缩垃圾车的电路与轮胎保养

    • 作者:zhou
    • 发布时间:2018-04-08 17:02
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        压缩垃圾车的电路系统是搅拌车保养中很重要的一部分。有的司机在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况,这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。遇到这样的情况,司机朋友们要怎么办呢,下面我们来具体的看看其中的原因及处理的方法。 
     
        1.压缩垃圾车轮圈质量要有保障
      有了好的轮胎,还要选择质量较好的轮圈。我们选用轮圈的时候,一定要注意它的尺寸和质量。在清理了轮圈上的杂质(切不可有杂物留在内部),在轮圈的一周涂上肥皂水之后,再进行轮胎的组合。这时,你还需要一条合适的胎垫,以减轻轮胎和轮圈的磨损。
        2.轮胎上路前,做好防粘不可少 
      轮胎购买回来之后,可能不注意的卡友们,就直接装上车使用了。等到使用中轮胎没气之后,才发现,内胎和外胎牢牢的粘在一起。用尽九牛二虎之力之后,终于拔下内胎——只是内胎的一部分,还有一部分粘到外胎拔不下来了。这就要我们在轮胎装上(4方)压缩垃圾车之前,把轮胎拆开,现在普见的方法是在内外胎之间洒上滑石粉进行隔离。
      3.胎压标准有学问,合理充气减损耗
      每个轮胎上都标注了其胎压值,国内普遍存在着为了超载,不合理充气的现象,这是不可以取的。胎压过高或过低,都会导致胎面的磨损增加,甚至爆胎。我们可按照胎压标准提高5%~10%,合理的根据各个轴的负重情况,对各个胎进行加压。值得注意的是,同轴上的轮胎,胎压必须一致。而在日常的行车过程当中,也要做到时常检查,以保证压缩垃圾车轮胎的正常使用。由于轮胎运行过程中和地面的阻力作用,导致胎温升高,胎压增加,容易造成爆胎。
      注:轮胎充气过程中,一定要做好自身的防护工作,这是一个很危险的事情。
        4.做个“动平衡”,其实很关键 
      开过压缩垃圾车的人都知道,补胎的时候需要给轮胎做“动平衡”。但是对于压缩垃圾车轮胎是否需要做“动平衡”,大多数人应该会认为没必要。这是不对的,从制作工艺来讲,钢圈和轮胎在制作过程中密度并不是百分百相同的,从而导致它的各个部位在高速运转中产生不同的离心力,传给轮胎,致使轮胎磨损不均;传给车身,导致压缩垃圾车运行发抖。为了驾驶的舒适和安全性;降低营运成本,小编建议,每次补胎后都给你的轮胎做个“动平衡”吧!

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