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    • 挂桶垃圾车厂家购新车检查四方面

    • 作者:zhou
    • 发布时间:2018-04-17 08:52
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    挂桶垃圾车一:外观检查
        车身漆面检查:检查的时候与车辆保持平行状态,最好是在阳光下检查,利用阳光的反射来观察,毕竟新车的漆面都是一次性上好的,如果发现有色差,那肯定是后补的漆,很有可能是事故导致的。
        装配平整度:观察保险杠、前面照、大灯、车门的缝隙是否均匀,其实这项对于老司机来说不难,但是新手司机可能困难一些,毕竟是第一次见车,其实新手司机掌握上面说的车漆面检查就可以了,漆面没问题一般就可以判定车辆没出过事故。
        后视镜:各个后视镜都看一下,不是管是里面的,还是外面的,保不齐就有哪个镜子是碎的,虽说咱在家里摔碎点什么东西都爱说“岁岁平安”,但是后视镜就是保咱卡车司机平安的,还是别碎的好。
       检查车门:检查车门把手开关是否灵活,车门密封条是否完整;再将车门打开观察车门是否有下垂的现象,再将车门关闭,听是否有刺耳的金属敲击声,然后再对比两侧车门的关闭声音是否一致,如果是四门的车辆还要对比四个门的声音是否一样,或是后面两个相同,
       检查钥匙:检查每把钥匙是否可以开启、锁闭相对应的锁,别拿家人的钥匙开自己的车,肯定是开不开的。
      检查玻璃:检查玻璃是否有划痕,特别是前风挡,要有良好的透光性,不能出现气泡,或是折射率异常的情况。
      检查轮胎:查看全车轮胎有无磨损,不过在“背车”运输中的下车轮胎磨损会很大,还有就是看轮胎品牌是否一样,别前胎是米其林的,后面变成三角牌的了。
      底盘检查:先看大梁是否变形,再看看有没有漏油的地方,什么后桥,发动机,变速箱等等,再查查底盘线路有没有磨损或是断掉的地方。
    挂桶垃圾车二:内饰检查
      检查座椅、卧铺:新车的座椅,卧铺和其它的内饰件都应该是有塑料套的,检查车辆的塑料套是否完整,坐在座椅上感觉座椅内部是否有异物,如果可以多方调节的座椅,应该进行测试,调试过程中有无异响是否平顺,头枕也不能放过。而卧铺则需要躺一下,感觉内部有无异物,上下铺都一样。在检查上卧铺折叠是否平顺,检查是否松动。
      仪表台:检查仪表台是否整洁,有无划痕;在不插钥匙的情况下,检查各种按钮,看看按钮是不是都可靠,有没有按一下就掉下来的“脆弱”情况。再将点火开关放在打开状态,检查组合仪表的各项指示灯是否正常工作。在看看别的电子操作按钮能不能正常工作,例如:手动或电动玻璃升降器,空调调整钮,点烟器等等,一个都别落下。
      安全带: 安全带是保证驾驶人员生命安全的重要部分,所以一定要严格检查,拉开、自动回收、锁止的可靠性,应该平稳顺畅。模拟并检查安全带在发生作用时的可靠性。
      灯光: 甭管什么近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯……只要车上能亮的都仔细检查一遍,灯光应该明亮、稳定。别是大灯只亮一边的“独眼”,或是转向灯不闪。
      雨刮系统:检查雨刮器喷水系统、刮水系统是否正常,别一盆水泊上来雨刮器刮的还没蒸发的快呢。雨刮器在刮水应没有“吱嘎……吱嘎……”的声音,如果有说明雨刮片已经老化。
    挂桶垃圾车三:发动机怠速检查
      发动机点火应该短暂且顺利,起动后发动机转速应平稳,无抖动和杂音,观察各种仪表及报警装置工作是否正常。
      找个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响,或是干脆您就拿一听诊器,这样可以听到发动机内部的声音,好发动机只有一种“呼噜呼噜”声,不会有其它的杂音,如环子声、敲缸声、气门的“嘀嘀”声等等。咱首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响,清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音,且噪音不应该刺耳,启动一小段时间后,发动机转速表指针应该很稳定。
      变速箱:变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响,连续换档时应该流畅。
      空调:空调系统出风正常,调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭,调整风的循环模式,如内外循环、除霜模式、出风模式等,应该立刻给予响应,各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味。
    挂桶垃圾车四:行驶检查
      起步:起步过程中应该平稳,发动机、变速箱等处没有异响。注意起步前进的时候是否有“尖叫”声,这里的尖叫声不是指人的尖叫,是皮带老化,导致表面没有摩擦力,与皮带轮摩擦所发出的尖锐的声音。
      慢速行驶:将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶,感觉有无异常现象,排挡是否顺滑,转向是否灵敏,行驶中车身有无异响等。
      加速:加速时(新车不要急加速)发动机转速过度应平稳,且无突爆声和断火、回火和放炮现象,仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中,换档时不应该有作车现象,应该基本上处于始终平稳加速状态。
      正常行驶:以不同车速行使过程中整车均应平稳,稳定于某一时速时,发动机应无异常响声,组合仪表相应指针应平稳,无明显波动。注意在行驶的时候车身是否会发出“咯吱……咯吱……”的响声,像是沙发质量很差的那种声音。
      转向:转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低,一定要试试最小半径调头,听听是否有摩擦的声音,并检查左右的转向角,一般左右的是不一样的。行驶中转向机构应操纵灵活,做“O”形行驶,在做“S”形行驶,检查转弯的灵活性。以20 km/h--30km/h的速度直行时,手暂时离开方向盘,不应该出现跑偏、侧滑等现象。
      制动:低速制动时应该柔和而准确并且平稳,车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力,不跑偏、不侧滑,可以在有一定坡度的地面上,检查驻车制动装置是否有效、可别在坡上停车,您下车休息,一转身的功夫,车已经“自己”下山了。

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